PowerPlex

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ar

NOTIFICATIONS

ETAT DU BATEAU

DOCUMENTATION

CIRCUIT AC

CIRCUIT DC

ECLAIRAGE

CLIMATISATION

EAUX DOUCES

EAUX GRISES

EAUX NOIRES

CARBURANT

13:40

EAUX DOUCES

RESERVOIR
EAU DOUCE
BD

RESERVOIR
EAU DOUCE
TD

13:40

ECLAIRAGE EXTERIEUR

Eclairage cockpit

Eclairage cockpit zone arrière

Eclairage cockpit avant

Courtoisie pont

Courtoisie cockpit

Courtoisie cockpit avant

Courtoisie fly

Spots sous-marin

Spots poutre arrière

Eclairage bôme

Eclairage bimini

Eclairage bimini indirect

Projecteur de pont

Spots barre de flèches

13:40

FEUX DE NAVIGATION

Feux de navigation

Feux de navigation moteur

Feu de mouillage

13:40

EAUX GRISES

RESERVOIR
EAUX GRISES
BD

RESERVOIR
EAUX GRISES
TD

MODE AUTO

VIDANGE

13:40

CARBURANT

RESERVOIR
GASOIL
AR BD

RESERVOIR
GASOIL
AR TD

TRANSFERT GASOIL

BD

TD

BD

TD

13:40

ETAT DU BATEAU

QUAI 1

QUAI 2

GENERATEUR 1

GENERATEUR 2

CONVERTISSEUR

VENTIL. MOTEUR

PORTE BALCON

BUS A

BUS B

BUS C

BUS D

STATUT SYSTEME
MONITORING

NIVEAUX

BATTERIES MOTEURS

BATTERIES SERVICE

EAU DOUCE

BABORD

TRIBORD

CARBURANT

TENSION

COURANT

ETAT DE
CHARGE

AUTONOMIE

13:40

0.0 V

0 %

-327.6 V

-3276 A

0:00

0 %

CENTRALE DE CLIMATISATION

REGLAGES DES AEROTHERMES

COMPRESSEUR 1

COMPRESSEUR 2

COMPRESSEUR 3

MODE

BABORD

CARRE

TRIBORD

13:40

EAUX NOIRES

RESERVOIR
POINTE AV BD

RESERVOIR
AV BD

RESERVOIR
POINTE AV TD

RESERVOIR
MIL TD

RESERVOIR
AR TD

13:40

RESERVOIR
MIL BD

CIRCUIT DC

CHARGEUR 1

TEMPERATURES COMPARTIMENTS

BATTERIES DEMARRAGE MOTEURS

BATTERIES DE SERVICE

MOTEUR BD

MOTEUR TD

TECHNIQUE

BABORD

TRIBORD

TENSION

COURANT

AUTONOMIE

MODE DE CHARGE

% DE CHARGE

-200 °C

0.0 V

-327.6 V

-3276 A

0:00

0 %

13:40

Off

ECLAIRAGE

ECLAIRAGE EXTERIEUR

FEUX DE NAVIGATION

13:40

ECLAIRAGE INTERIEUR

REGLAGES DES AEROTHERMES

13:40

Cabine avant bâbord

Température
ambiante

Température

Ventilation

Mode

0

Cabine milieu bâbord

Température
ambiante

Température

Ventilation

Mode

0

Température
ambiante

Température

Ventilation

Mode

0

Cabine arrière bâbord

AUTO

1 - Off

2 - Déshumidificateur

3 - Auto

4 - Chauffage

5 - Climatisation

1 - Off

2 - Déshumidificateur

3 - Auto

4 - Chauffage

5 - Climatisation

1 - Off

2 - Déshumidificateur

3 - Auto

4 - Chauffage

5 - Climatisation

13:40

REGLAGES DES AEROTHERMES

Salon

Salon avant

Température

Température
ambiante

Température

Ventilation

AUTO

Ventilation

AUTO

1 - Off

2 - Déshumidificateur

Mode

0

Mode

0

3 - Auto

4 - Chauffage

5 - Climatisation

13:40

REGLAGES DES AEROTHERMES

Pointe avant tribord

Cabine avant tribord

Température

Température
ambiante

Température

Ventilation

AUTO

Ventilation

AUTO

1 - Off

2 - Déshumidificateur

Mode

0

Mode

0

3 - Auto

4 - Chauffage

5 - Climatisation

Cabine arrière tribord

Température
ambiante

Température

Ventilation

AUTO

1 - Off

2 - Déshumidificateur

Mode

0

3 - Auto

4 - Chauffage

5 - Climatisation

CIRCUIT AC

13:40

GE2

QUAI 1

GE1

QUAI 2

CONVERT

BUS A

BUS D

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

BUS C

BUS B

CONFIGURATION

13:40

VERSIONS

OPTIONS

SAILING YACHT

MOTOR YACHT

3 CABINES

4 CABINES CUISINE AR

PORTE BALCON

PROPULSEUR D'ETRAVE

DESSALINISATEUR

2 CONV. 230V

2 CONV. 230 + 1 CONV. 115 V

CENTRALE EAUX GRISES

2 CHARGEURS

2 GE

CLIM POINTE AV BD

CLIM POINTE AV TD

CLIMATISATION

4 CABINES CUISINE AV

3 CONV. 230V

3 CONV. 230 + 1 CONV. 115 V

POINTE AV BD

POINTE AV TD

STATUT SYSTEME MONITORING

13:40

Module 1

Module 2

Module 3

Module 4

Module 5

Module 6

Module 7

Module 8

WebServeur

Passerelle NMEA2000/PPx

Passerelle Aérothermes/PPx

13:40

0

2

5

8

7

9

6

4

1

3

C

OK

CIRCUIT AC - BUS A

13:40

QUAI 1

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

GE1

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

CONVERT

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

BUS A

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

GE2

Tension

0 V

Courant

0 A

Fréquence

0 Hz

Polarité

13:40

CIRCUIT AC - BUS B

QUAI 1

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

GE2

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

GE1

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

BUS B

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

13:40

CIRCUIT AC - BUS C

QUAI 2

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

GE1

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

GE2

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

BUS C

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

0 V

0 A

0 Hz

13:40

CIRCUIT AC - BUS D

CONVERT

Tension

Courant

Fréquence

Polarité

BUS D

0 V

0 A

0 Hz

DOCUMENTATION

13:40

MANUEL D'UTILISATION

MONITORING

CIRCUIT AC

CIRCUIT DC

AUDIO-VIDEO

NAVIGATION

MOTORISATION

CIRCUIT AC - DESCRIPTIF BUS A

13:40

Prise courant avant babord

Prise courant arrière babord

Ice maker fly

Prise courant avant tribord

Grill / Plancha fly

Prise courant arrière tribord

Dessalinisateur

Prise courant carré babord

Chargeur batteries moteurs

Prise courant carré tribord

Chargeur propulseur étrave

Prise courant 10mA BD / TD

Electroménager cuisine

Chauffe eau babord

Chauffe eau tribord

Centrale eaux grises

Electroménager carré

Prise courant 10mA zones techniques

13:40

CIRCUIT AC - DESCRIPTIF BUS B

Chargeur parc batterie #1

Chargeur parc batterie #2

Chargeur parc batterie #3

13:40

CIRCUIT AC - DESCRIPTIF BUS C

Compresseur centrale de clim #1

Compresseur centrale de clim #2

Compresseur centrale de clim #3

Pompe eau de mer / Pompe de circulation CLIM

Aérothermes babord

Aérothermes tribord

Aérothermes carré

13:40

CIRCUIT AC - DESCRIPTIF BUS D

HIFI vidéo babord / tribord

HIFI vidéo carré / roof

Froid + congélateur standard

13:40

NOTIFICATIONS

DATE

HEURE

SYSTEME

DEFAUT

FuncButton11

FuncButton21

FuncButton31

FuncButton61

FuncButton51

FuncButton41

FuncButton71

FuncButton81

FuncButton91

FuncButton121

FuncButton111

FuncButton101

FuncButton1